Syövästä selvinnyt yrittäjä Sara Kivimäki poistettiin yllättäen Finnairin lennolta Bangkokissa, kun hän sai oireita toisen matkustajan hajuvedestä.

• Finnair poisti Sara Kivimäen lennoltaan Bangkokissa. Etälääkäri diagnosoi Kivimäen lentokyvyttömäksi näkemättä tai edes puhumatta tämän kanssa.
• Paikallinen lääkäri totesi Kivimäen täysin lentokelpoiseksi ja piti lentoyhtiön päätöstä “hulluna”.
• Finnair vetoaa lentoturvallisuuteen ja etäkonsultaatioon.

Liikunta- ja hyvinvointialan yrittäjä Sara Kivimäki, 50, koki järkytyksen palatessaan kotiin hartaasti odotetulta Thaimaan-lomaltaan.

Vuosien syöpätaistelun ja lukuisten komplikaatioiden jälkeen matkan oli tarkoitus olla ansaittu irtiotto.

Sen sijaan Kivimäki löysi itsensä keskeltä painajaista, kun Finnairin henkilökunta poisti hänet lennolta Bangkokissa. Syynä hajusteherkkyys ja lääkärin etädiagnoosi, joka johti käsittämättömään tapahtumaketjuun.

Iltalehti on nähnyt tapaukseen liittyviä dokumentteja, kuten lääkärintodistuksen, viestinvaihtoa vakuutusyhtiön kanssa ja kuitit lentolipuista.

Vuosien taistelu syöpää vastaan

Kivimäellä diagnosoitiin rintasyöpä vuonna 2020. Kivimäki on kokenut poikkeuksellisen paljon vakavia komplikaatioita ja ongelmia rintasyöpähoitojensa yhteydessä.

Vuonna 2021 hänen oikea kätensä halvaantui heti sädehoitojen alussa harvinaisen rintahermovaurion vuoksi. Vuonna 2022 hän joutui vakavan hoitovirheen uhriksi, kun lääkäri poisti uuden implantin saaneesta rinnasta kudosnestettä ilman ultraääniohjausta.

Toimenpide johti arven repeytymiseen, haavakuolioon ja lopulta koko rinnan poistamiseen.

Kivimäki odottaa tällä hetkellä uutta korjausleikkausta sädehoitojen vaurioittamalle rinnalle.

– Olen elänyt tätä syöpää tässä nyt kuusi vuotta. Minulla on ollut kokoajan laukku pakattuna eteisessä, jos saan kutsun leikkaukseen. Siksi Thaimaan-matka oli tärkeä irtiotto tästä kaikesta minulle ja miehelleni.

Viimein Kivimäki sai leikkausajan kesäkuulle. Hän uskalsi miehensä kanssa ottaa kahden viikon loman ja lähteä reissuun.

– Elämäni on ollut viimeiset vuoden vain syöpää, syöpää, syöpää ja syöpää. En ole voinut mitään suunnitella mitään, kuten tulevaisuutta, Kivimäki sanoo ja herkistyy.

Hän pohtii jopa, olisiko ollut parempi elää syövän kanssa ja sitten kuolla kuin olla kuusi vuotta “odotustilassa” hoitojen vuoksi.

– Niin. Oikeasti itse syöpädiagnoosin kuuleminen ei ole pahinta, vaan se, mitä sen jälkeen tapahtuu.

Lennolta poistaminen käsittämättömin perustein

Huhtikuun 29. päivä Kivimäki ja hänen aviomiehensä lähtivät kohti Thaimaata. Pariskunta lensi ensin Phuketiin ja sieltä he matkustivat loppulomansa ajaksi Bangkokiin.

Toukokuun 13. päivä Kivimäen oli tarkoitus matkustaa miehensä kanssa kotiin Suomeen. He lähtivät hotellilta aamuyöllä kohti lentokenttää. Finnairin lento lähtisi kello 7.05.

Lentokentällä he olivat käyttäneet viimeiset bahtinsa, jotta vierasta valuuttaa ei jää pyörimään lompakkoon.

Pariskunta sai lentokoneesta ikkunapaikan. He alkoivat asettua edessä siintävään 13 tunnin lentoon. He selailivat lentokoneen elokuva- ja sarjatarjontaa ja miettivät, mitä he katsoisivat.

– Istuimme koneen loppupäässä, ja lähistöllemme istui perhe, jonka kahdella teinitytöllä oli erittäin voimakasta hajuvettä.

Kivimäki kertoo, että hänen tuoksuherkkyytensä paheni sytostaattihoitojen jälkeen. Sytostaattihoidot voivat muuttaa hajuaistia merkittävästi.

Tutkimusten mukaan erilaiset maku- ja hajuaistin häiriöt ovat yleinen syöpähoitojen sivuvaikutus. Sytostaatit vaurioittavat nopeasti uusiutuvia soluja, kuten hajuepiteelin reseptorisoluja. Aina hajuaisti ei heikkene, vaan se voi myös vääristyä tai voimistua.

Kivimäki kertoo varautuneensa jo etukäteen mahdollisiin tuoksuihin lentokoneessa. Hän oli ottanut antihistamiinia ja ja pseudoefedriiniä. Lisäksi hänellä oli koneessa kasvomaski.

– Tuoksu oli niin voimakas, että maistoin sen maskin läpi limakalvoillani. Mieskin huomasi tilanteen ja kysyi, pärjäänkö. Aloin yskiä voimakkaasti ja silmäni alkoivat vuotaa.

Kivimäki pyysi lentoemännältä paikanvaihtoa ja kertoi oireistaan. Hänet ohjattiin purserin puheille, jolle hän joutui kertomaan lääkelistansa ja sairaushistoriansa kaikkien kuullen.

Samalla kun Kivimäki yski, tuntematon suomalaismies alkoi kommentoimaan tilannetta.

– Hän nousi seisomaan ja huusi, että hantavirus, hantavirus. Hän vain toisteli hantavirus-sanaa.

Kivimäki joutui huutamaan takaisin, ettei hänellä ole hantavirusta, vaan sytostaattien aiheuttama tuoksuherkkyys.

– Huusin sen kaikkien matkustajien kuullen ja mies hiljeni.

Uudet paikat löytyivät koneen takaosasta, ja Kivimäen oireet alkoivat helpottaa.

”Lääkäri käskee”

Pian kuitenkin purseri saapui Kivimäen luo ja käski tämän poistua koneesta. Hän oli soittanut lääkärille.

– Hän sanoi, että minun täytyy lähteä koneesta, sillä lääkäri käskee niin, Kivimäki kertoo.

Vaikka Kivimäki vakuutti olevansa kunnossa ja oireiden helpottaneen, henkilökunta toisti lääkärin päätöstä. Purseri sanoi Kivimäelle, että hänen tilansa voi pahentua jälleen eikä henkilökunta voi taata, ettei koneessa ole hajusteita, sillä kyseessä on suljettu tila ja ilma kiertää.

Kivimäki oli miehensä kanssa järkyttyneitä. Henkilökunta hoputti Kivimäkeä poistumaan koneesta nopeasti laukkujensa kanssa, jotta lento ei viivästyisi.

Kivimäen aviomies oli tilanteesta šokissa, mutta Kivimäki teki päätöksen, että mies jää lennolle.

– Sanoin, ettei hänen todellakaan tarvitse lähteä. Hän on saanut kärsiä syövästäni ihan riittävästi näiden kuuden vuoden aikana. Lähden täältä yksin, Kivimäki kertoo.

Tilanne oli Kivimäelle raskas ja nöyryyttävä.

– Olin itkenyt koneessa aivan hysteerisesti. Miten lääkäri voi todeta minut liian sairaaksi lentämään näkemättä minua tai edes keskustelematta kanssani? Kivimäki kysyy.

LUE MYÖS

Finnair kommentoi

Finnairin viestinnästä kerrotaan sähköpostitse, ettei se voi kommentoida yksittäistä tapausta asiakkaan yksityisyydensuojan vuoksi.

Viestinnästä kommentoidaan yleisesti, että Finnair voi tietyissä tilanteissa evätä asiakkaan pääsyn lennolle.

– Finnairin tulee lennon operaattorina varmistua matkustajien lentokelpoisuudesta, eli että matkustaja on tullessaan lennolle lentokuntoinen ja toimintakykyinen. Turvallisuus on aina tärkein prioriteettimme, vastauksessa kerrotaan.

Finnairin mukaan matkustajien kunnon arvioinnissa käytetään tarvittaessa apuna kansainvälistä, lääketieteellistä neuvontapalvelua.

– Sen palvelua käyttävät myös monet muut kansainväliset lentoyhtiöt, sillä heillä on erikoisosaamista juuri lentämiseen liittyvien sairastapausten ja lentokunnon arviointiin.

– Diagnoosia ei siis tee henkilökunta, vaan he konsultoivat ohjeiden mukaisesti alan ammattilaisia, jotka tekevät arvion perustuen puhelussa saataviin tietoihin.

Jos jää epäilys lentokunnosta, matkustajan turvallisuuden takaamiseksi voidaan tehdä päätös olla ottamatta matkustajaa kyytiin.

Lentohenkilökunnalla on Finnairin mukaan velvollisuus evätä pääsy lennolle ammattilaisten arvion perusteella, mikäli lentäminen voisi vaarantaa matkustajan terveyden. Päätökseen vaikuttavat matkustajan tilan lisäksi myös matkan yksityiskohdat, kuten lennon pituus.

Sairastunut asiakas voidaan siirtää myöhemmälle lennolle lääkärintodistusta vastaan, ja matkan keskeytymisestä aiheutuvia kuluja voi hakea korvattavaksi matkavakuutuksesta.

Ei saanut heti dokumenttia

Mies palasi paikalleen ja Kivimäki ohjattiin ulos matkustajasiltaan. Sillan päässä häntä odottivat Thaimaan terveysviranomaiset pyörätuolin kanssa.

– He kysyivät, lähdetäänkö sairaalaan, kun olen niin sairas. Itkin vain ja sanoin, että haluan täältä ulos todella nopeasti.

Kivimäki vakuutti pystyvänsä kävelemään. Hän joutui raahaamaan rikkinäistä, kolmipyöräistä matkalaukkuaan, jonka Finnair oli aiemmin rikkonut. Finnairin tarjoama korvaus Kivimäen 300 euron matkalaukulle on joko 150 euron alekoodi heidän kumppanisivustolleen tai 80 euroa.

Kun virkailija saattoi Kivimäen ulos lentokentältä, Kivimäki kysyi virkailijalta lääkärintodistusta, jonka perusteella hänet oli poistettu lennolta. Virkailija ilmoitti, ettei hänellä ole mitään papereita, vaan Kivimäen tulisi itse hakea sellainen sairaalasta.

Kivimäki ihmetteli, miten hän voisi saada lääkäriltä todistuksen lentokyvyttömyydestä, kun lääkäri näkisi hänet täysin terveenä.

Kivimäki joutui palaamaan hotelliinsa ja vaihtamaan valuuttaa lentokentällä huonolla kurssilla. Virallisen taksin puuttuessa hän maksoi kyydistä 700 bahtia [18 euroa]. Hotellilla vastassa oli uusi ongelma.

– Vaikka huone oli jo maksettu, hotelli vaati 1 000 bahtin [26 euron] käteistakuun.

Kivimäki joutui etsimään rahanvaihtopistettä ja nostamaan automaatista lisää käteistä samalla, kun hänen miehensä siirsi hänelle rahaa. Hän tajusi myös tarvitsevansa lisää rahaa sairaalakäyntiä varten, jonka kustannuksista hänellä ei ollut aavistustakaan.

”Aivan hullua”

Kivimäki jätti tavaransa huoneeseen ja lähti sairaalaan hakemaan todistusta terveydentilastaan. Sairaalassa Kivimäki marssi suoraan päivystykseen ja ilmoitti tarvitsevansa välittömästi todistuksen siitä, että on terve.

– Hoitajat olivat ihmeissään. Kerroin, että minut oli juuri heitetty ulos lentokoneesta hajuveden aiheuttaman allergisen reaktion vuoksi. He totesivat, että kuka tahansa saa oireita liian voimakkaasta hajuvedestä.

Kivimäki ohjattiin tutkimusvuoteelle. Hoitaja mittasi happisaturaation, joka oli täydet sata prosenttia. Verenpaine oli hieman koholla.

– Sanoin olevani hieman kiihtynyt, koska mieheni lentää parhaillaan Suomeen ja minä jäin Bangkokiin. Halusin vain kotiin.

Lääkäri tutki Kivimäen keuhkot, nielun ja silmät ja totesi hänet täysin terveeksi. Kun Kivimäki kertoi lentoyhtiön toiminnasta, sairaalan henkilökunta nauroi tilanteelle ja ihmetteli päätöstä.

– He pitivät lentoyhtiötä ja sen toimintaa aivan hulluna, Kivimäki kuvailee.

Lääkäri kertoi, että sairaalassa on ilmailulääkäri, joka voi kirjoittaa Kivimäelle virallisen lentokelpoisuustodistuksen.

Ilmailulääkäri piti lentokieltoa naurettavana ja Kivimäki sai tältä lentokelpoisuustodistuksen. Tämän jälkeen Kivimäki maksoi laskun, otti kirjekuoren kainaloonsa ja lähti etsimään taksia hotellille.

Saavuttuaan hotellille Kivimäki alkoi välittömästi selvittää tilannettaan vakuutusyhtiönsä Pohjola Vakuutuksen ja matkahätäpalvelun kanssa.

– Vakuutusyhtiöstä kuitenkin kerrottiin, etten saisi apua tai uutta lentolippua, koska minulla ei siinä tilanteessa ollut lentoyhtiön tai lääkärin todistusta siitä, miksi minut oli poistettu lennolta.

Kivimäki vietti hotellilla tunteja yrittäen järjestää itselleen paluulentoa pätkivän verkkoyhteyden varassa. Lopulta Finnairin asiakaspalvelun avulla Kivimäki sai järjestettyä uuden lennon.

– Uusi lentolippu maksoi 1 474 euroa, mutta alkuperäisen lipun hyvityksen jälkeen minulle maksettavaksi jäi vielä 308,16 euroa.

Kivimäki pitää yli 300 euron lisämaksua jo maksetun lipun päälle kohtuuttomana.

Kun lentolippu oli vihdoin järjestynyt, Kivimäki suuntasi hotellin kuntosalille ja uima-altaalle. Koska pariskunnan matkatavaroiden painoa oli aiemmin tasattu, Kivimäen arkivaatteet ja liukastumista estävät sandaalit olivat jääneet hänen miehensä matkalaukkuun.

– Mukana oli lähinnä iltapukuja sekä yksi musta yöpaita, jota sitten käytin, Kivimäki kertoo.

Hotellin kattouima-altaalla sattui myös tapaturma. Kivimäen mukaan hän yritti kiertää heidät kaksi portailla istuvaa naista reunan kautta ilman asianmukaisia jalkineita. Hän liukastui ja kaatui pahasti.

Kivimäelle tuli Thaimaasta Suomeen soittelusta yli 300 euron puhelinlasku. Iltalehti on nähnyt kyseisen maksuerittelyn.

”Kehoni on aivan loppu”

Paluulennon päivä koitti. Kivimäki matkusti tuttuun tapaan kohti lentokenttää. Uusi paluulento Suomeen lähti 15. toukokuuta kello 7.05.

Lentokentällä Kivimäki suuntasi Finnairin lähtöselvitykseen. Virkailija tarkisti hänen passinsa, näpytteli tietoja koneelle ja soitti lyhyen puhelun.

Virkailija varmisti Kivimäeltä kahteen kertaan, onko tämä varmasti lentokunnossa.

– Vakuutin olevani kunnossa ja sain lopulta lentolipun.

Matkustamossa oli tällä kertaa vain vähän hajusteita, ja matka sujui rauhallisemmin. Lento saapui Helsinki-Vantaalle 15. toukokuuta iltapäivällä.

Tapahtumasarja on jättänyt Kivimäkeen fyysiset ja psyykkiset jäljet. Hän kertoo olevansa hermostollisesti vakavasti ylikuormittunut. Oireisiin kuuluu jatkuva tärinä, yli sadan lyönnin leposyke, pahat painajaiset sekä voimakkaat vatsaoireet.

– Kehoni on aivan loppu, Kivimäki kuvailee.

Hän kokee lentokoneesta poistamisen olleen äärimmäisen epäoikeudenmukaista ja nöyryyttävää, erityisesti koko tilanteen irrationaalisuuden vuoksi.

– Tämä ei ollut millään tasolla oma vikani. Yksin ja peloissaan Bangkokissa ilman rahaa ja verkkoyhteyttä oleminen oli kauheaa.

Kivimäki kokee, että tapahtumasarja liittyy vahvasti syövän stigmaan. Kivimäki oli saanut juuri ennen matkaa rutiinikutsun mammografiaan. Reissun aikana Kivimäelle kilahti Unilabsilta viesti, jossa kerrottiin, että seulonnan tulokset olivat puhtaat.

Vaikka terveydenhuollon silmissä hän on täysin terve, Finnairin mielestä näin ei ollut.

Kivimäki kertoo olevansa uupunut siihen, että hänet leimataan vain syöpäpotilaaksi.

Jälkiselvittelyt

Jälkiselvittelyt Pohjola Vakuutuksen kanssa ovat yhä kesken, eikä yhtiö ole toistaiseksi korvannut Kivimäelle mitään.

Korvauspäätöstä vaikeuttaa myös erimielisyys diagnoosista. Vakuutusyhtiö on tulkinnut hajusteallergian matkalla pahentuneeksi perussairaudeksi viitaten Kivimäellä vuonna 2018 todettuun allergiseen nuhaan. Kivimäki pitää tulkintaa virheellisenä.

– Vuoden 2018 diagnoosissa oli kyse siitepölystä ja silmätulehduksesta. Hajusteherkkyys diagnosoitiin virallisesti vasta Thaimaassa 13. toukokuuta, joten kyseessä on matkalla alkanut sairaus, Kivimäki painottaa.

Kivimäelle on koitunut tapahtuneesta myös merkittäviä taloudellisia menetyksiä, sillä hän menetti viivästyksen vuoksi kahdeksan tunnin asiakaslaskutuksen.

Mitä haluaisit kysyä Finnairilta tai OP Pohjola Vakuutukselta?

– Olen laskenut käyttäneeni asian selvittelyyn jo yli 60 tuntia. Minkä arvoinen on 60 tuntia ihmisen elämää? Se kiinnostaisi tietää.

LUE MYÖS

OP Pohjola avaa toimintatapojaan

Pohjola Vakuutuksen henkilökorvauspalvelujen johtajan Raija Nikander kertoo Iltalehdelle sähköpostitse, ettei OP Pohjola voi kommentoida yksittäisen asiakkaan tapausta julkisuudessa vakuutussalaisuuden vuoksi.

– Voimme kuitenkin kuvata yleisesti matkustajavakuutuksen korvauspiiriä ja toimintatapojamme. Nikander kertoo.

Matkustajavakuutuksesta korvataan OP Pohjolassa tyypillisesti matkalla sattuvia tapaturmia sekä matkalla alkavia, äkillisiä sairauksia.

Sen sijaan vakuutetulla jo ennestään oleviin sairauksiin ja niiden pahenemiseen liittyviä kuluja korvataan vakuutusehtojen mukaisesti vain hyvin rajoitetusti.

– Asiakkaidemme tukena on ympärivuorokautinen Pohjola Matkahätäpalvelu. Sen kautta autamme löytämään luotettavan lääkäriaseman ulkomaan matkakohteessa, ja korvattavissa vahingoissa voimme tarvittaessa antaa maksusitoumuksen hoitopaikkaan.

– Pääsääntöisesti pystymme auttamaan asiakkaitamme matkahätäpalvelun avulla. Joissakin tilanteissa, kuten ei-korvattavissa vahingoissa, emme kuitenkaan voi järjestää samoja palveluita, mutta pyrimme tällöinkin opastamaan asiakasta parhaamme mukaan.

OP Pohjolan mukaan vakuutuskorvauksia ei aina voida ratkaista välittömästi asiakkaan yhteydenoton yhteydessä. Korvauspäätös saattaa toisinaan vaatia tarkempia lääketieteellisiä selvityksiä joko matkakohteesta tai kotimaasta.

– Tilanteissa, joissa asiakas on eri mieltä saamastaan päätöksestä, suosittelemme olemaan yhteydessä suoraan meihin. Tarkistamme asian mielellämme uudelleen, Nikander sanoo.

– Asiakkaalla on lisäksi käytettävissään yhtiömme ulkopuoliset muutoksenhakukanavat.